torstaina, lokakuuta 06, 2005

Rossano Road Carbon

Tilasinpa kuvien perusteella (en suosittele kenellekään sitä) seuraavaa pyöräilykautta varten uuden maantiepyörän.Uusi pyörä on 90 %:sti hyvä pyörä kun vanha Rossin on 80 %:sti hyvä. Tavoite on tietenkin 100 %:sti istuva pyörä. Uusi pyörä on toki 2,5 cm pitempi ohjaustangosta satulatankoon. Viisto yläputki vaan ei oikein nappaa. Juomista mahtuu runkoon 1,25 litraa. Eihän se pitkällä lenkillä riitä mihinkään. Täytyy laittaa keväällä ainakin vanha Rossin (ks. kuva) myyntiin vilkkaalle Picaron kauppapaikalle. Ainakin kiekkojen (Mavic) hinta siitä pitäisi saada pois. Pari sataa euroa.Tästä on varmaan matkustettava Erika Salumäen ja Jaan Kirsipuun kotimaahan hakemaan mittojen mukaan koottu jalgratas. Lance Armstrong voi ajaa pyörällä jonka mitat on vaan sinne päin, mutta ei tavallinen harrastelijapyöräilijä.

perjantaina, syyskuuta 23, 2005

Jyväskylä on rikas eikä velka kasvakaan nopeasti!

Jyväskylän yliopiston juhlasalissa oli 22.9.2005 tilaisuus jossa keskusteltiin kaupungin taloustilanteesta. Paikalla oli 27 henkilöä alustajat mukaan lukien. Kh:n pj. Koskinen ja kj. Andersson alustivat keskutelutilaisuuden. Se kesti yhden tunnin. Sen jälkeen jäi toinen tunti aikaa keskustella kaupungin taloustilanteesta.

Päällimmäiseksi jäi kuva,että eihän kaupungilla mitään talouskriisiä olekaan vastoin julkisuudessa esitettyjä tietoja! Velkaantumisvauhti ei myöskään ole kovin kummoinen. Tuli selväksi, että kaupungin tuottamiin ylellisyyspalveluihin ei tarvitse puuttua,vaikka ylellisyyspalveluiden tuottamista ei edes mikään laki velvoita.

Oikeesti köyhällä ja vakavasti velkaantuvalla kunnalla ei olisi varaa ylläpitää omaa sinfoniaorkesteria, golf-kenttää, olla mukana raviratabisneksessä, avustaa auto- ja jääurheilua, ylläpitää IB-lukiota ja omaa opettajaa neljää suomea osaavalle "ruotsinkieliselle" lapselle Kuokkalan koulussa.

Oikeesti köyhä ja velkaantuva kunta ostaisi sinfoniaorkestelipalvelut ostopalveluina,luopuisi golf-kentästä eikä avustaisi kaikkein kalleimpia urheilulajeja, lakkauttaisi IB-lukion ja etsisi halvemman ratkaisun neljän (4) "ruotsinkielisen" lapsen opetukseen.

Ylellisyyspalvelut olivat selvästi virkamies- ja luottamusmiesjohdon erityissuojeluksessa. Se tuli ainakin ihan selväksi illan aikana.

Näin ollen yllä mainittujen tosasioiden valossa tuli toteennäytetyksi,että kaupungin talous on erinomaisessa kunnossa. Rahaa riittää eikä velka kasva erityisen nopeasti.

Jotkut toivorikkaat puheenvuoron käyttäjät toivoivat lisärahaa veronmaksajilta. Keinoina esitettiin kuntaliitosten yhteydessä annettavaa porkkanarahaa ja veroäyrin korotusta. Se olisikin taas oiva keino olla tehostamatta kuntaorganisaation toimintaa ja palveluiden tuottamista.

Edelleen elää haaveet suurkunnasta,jossa työssäkäyntialueen rajat olisi niin kaukana, että kuntien välistä verokilpailua ei olisi. Silloinhan alueella olisi vain yksi iso monopolikunta!

Työssäkäyntialueen asukkaat eivät voisi muuttaa halvemman ja paremmin hoidetun kunnan asukkaaksi. Mikäs sen mukavampaa mukavuudenhaluiselle kuntajohdolle olisi. Ei mitään verokilpailua kuntien kesken! Olisi vain yksi kunta, jonka läpimitta olisi vähintään 100 km. Silloin kunnan luottamus- ja virkamiesjohto saisi elää kuin pellossa.

Tilaisuus meni sikäli hyvin, että kun sai puheenvuoron sitä ei saanut enää sen jälkeen toista kertaa. Paitsi jos oli pj:n tuttava. Monet keskustelijat olivatkin vanhoja poliittisia tuttuja keskenään, koska kutsuivat toisiaan etunimiltä.

Eikö heillä olisi ollut aikaa keskustella yleisesti tunnetuista asioista valtuustossa ja omien puolueidensa kokouksissa? Pitikö sitä aikaa tulla viemään kaupunkilaisilta kaupunkilaisille tarkoitetussa tilaisuudessa?


'

torstaina, elokuuta 25, 2005

Kalevan kierroksen pyöräily 20.8.05

Kalevan kierroksen pyöräilyosuus oli tänä vuonna Laukaassa. Kierroksen ulkopuoliset saattoivat osallistua ajoihin kansallisena kilpailuna. Matkat oli 65 km tai 120 km.

Osallistuin kaiken varalta lyhyemmälle matkalle: Sijoitus oli 5/6.

Kaikkein mielenkiintoisinta on kuitenkin tämä:
-Kalevan kierroksen yleisessä sarjassa aika olisi oikeuttanut sijaan 47/61.
-Kalevan kierroksen M50-sarjassa aika olisi oikeuttanut sijaan 20/36
-Kalevan kierroksen M60-sarjassa aika olisi oikeuttanut sijaan 14/26
-Kalevan kierroksen M70-sarjassa aika olisi oikeuttanut sijaan 2/7
-Kalevan kierroksen M80-sarjassa aika olisi oikeuttanut voittoon;)

Näin siitä huolimatta,että tasoitus oli melkoinen. 12 kg painava museopyörä ja muita pienempiä tasoituksia. Luulenpa,että ensi vuonna tuota tasoitusta ei enää annetakaan:) Tasoituksen antaminen loppu tähän kauteen. Jämpti on näin. Pyöräkauppiaat ottakoon yhteyttä.

Olmo,Trek tai Rossano. Paino 8-9 kg. Alumiinirunko ja hiilikuituhaarukka. Kiitos.

torstaina, elokuuta 18, 2005

Leppälahden pm-tempoajo 17.8.2005

Sukkahousumiesten kokoontumisajot oli taas ja samalla pidettiin perinteiset Jypsin maantietempoajot.Matka oli 14 km. Mitalisarja sai jatkoa jälleen. Otin hopeaa! Kilpailulla oli pm-arvokin! No,okei, osanottajia oli vähänlaisesti. Nimittäin 2 kpl. Aika kuitenkin parani edellisvuodesta reilut 30 sekuntia. Nähdäkseni olisin voittanut jos olisin ajanut kovempaa tai voittaja olisi ajanut vähän hitaammin. Tämä on vakaa käsitykseni kunnes toisin todistetaan.

torstaina, toukokuuta 05, 2005

Pyöräilykausi 2005 ja Leppälahden pm-tempo

Kaikki varmaan tietävät, että aika-ajon Jypsin maantietempkilpailu on tänä vuonna 17.8. keskiviikkona kello 18.00 alkaen Leppälahdessa. Kysymys on piirin mestaruudesta!